Mary Anderson fakta og arbeidsark

Mary Anderson var en oppfinner, eiendomsutvikler, gårdbruker og vindyrker fra Alabama . Hun utviklet den første operative vindusviskeren i 1903. Hvis du noen gang har vært på biltur og hardt regn faller ned fra himmelen, eller hvis du noen gang har kjørt rundt et område fylt med tåke, kan det hende du har brukt bilens vindusvisker i for å få oversikt over veien.

Se faktafilen nedenfor for mer informasjon om Mary Anderson eller alternativt kan du laste ned vår 21-siders Mary Anderson-arbeidsarkpakke for å bruke i klasserommet eller hjemmemiljøet.

Nøkkelfakta og informasjon

TIDLIG LIV

• Mary Andersons foreldre var John C. og Rebecca Anderson.
• John og Rebecca hadde to døtre: den ene var Mary selv, og den andre var Fannie.
• I 1870, fire år etter at Mary ble født, døde John.
• Etter Johns død kunne familien leve av inntektene fra eiendommen hans.
• Rebecca bestemte seg for å flytte til Birmingham med sine to døtre i 1889.
• Rett etter ankomst til Birmingham bygde Rebecca Fairmont Apartment på Highland Avenue.
• Mary Anderson måtte flytte til Fresno, California for å håndtere en storfegård og en vingård i 1893.
• Fem år etter å ha tatt vare på ranchen og vingården, måtte Mary tilbake til Birmingham for å ta seg av en tante som led av sykdom.
• Da hun kom tilbake til Birmingham, bestemte Mary, sammen med Fannie, med ektemannen Thornton, Rebecca og tanten hennes, å flytte til Fairmont Apartments.
• Familien Andersons var i stand til å leve i komfort etter at Marys tante hadde tatt med seg en stor koffert, en koffert som inneholdt en samling av gull og smykker.
• En vinter i år 1903, med arven som kom fra tanten hennes, tok Mary Anderson en tur til New York City .

OPPFINNELSEN AV VINDUSVISKEREN

• Ideen eller inspirasjonen til en 'Vindusvaskeenhet' kom inn i Mary Andersons sinn under turen til New York.
• Siden turen hennes var om vinteren, kjørte sporvognen Mary Anderson kjørte en snødekt vei.
• Anderson observerte hvordan gatebilsjåføren slet med å se veien han kjørte på, siden vinduets sikt ble avbrutt av snø.
• Sjåføren måtte stikke hodet ut i vinduet for å se veien; dette trikset ville få sjåføren til å føle seg ukomfortabel da han eksponerte seg for den kalde vintersnøen.
• Noen ganger stoppet sjåføren bilen av og til for å rense frontruten.
• Etter Mary Andersons New York-tur, tenkte hun umiddelbart på en løsning.
• Hun designet et frontruteblad som var i stand til å koble seg til kjøretøyets interiør.
• Bladet ville ha en visker som sjåføren kunne betjene fra innsiden av bilen for å rense vinduet.
• Med denne teknologien, mente Anderson, ville kjøringen være mye mer effektiv ettersom sjåførene ville få fri sikt over veien fra vinduet uten å stoppe og gå ut av kjøretøyet bare for å tørke det.
• Den 18. juni 1903 bestemte Mary Anderson seg for å sende inn en patentsøknad for oppfinnelsen hennes.
• Etter nesten fem måneder, 10. november 1903, ble patentet tildelt Mary Andersons 'Vindusvaskeanordning for elektrisk rengjøringsanordning for elektriske biler og andre kjøretøy for å fjerne snø, is eller sludd fra vinduet.'
• Patentet for vindusviskeren hennes ble tildelt under navnet amerikansk patent nr. 743, 801.
• Selv om Mary Anderson lyktes med å patentere sin geniale idé, slet hun med å selge ideen sin til forskjellige selskaper.
• Dessverre var ingen selskap interessert i oppfinnelsen hennes på den tiden. Og så ga Mary Anderson til slutt opp.
• På grunn av motløshet sluttet Mary Anderson å presse produktet hennes.
• Etter 17 år gikk kontrakten for patentet ut. Dette var i 1920.
• Og i 1920 var biler og andre biler mer utbredt enn noen gang. Etterspørselen etter biler betydde også en skyhøy etterspørsel etter vindusviskere.
• Imidlertid hadde Mary Anderson fullstendig gitt opp oppfinnelsen sin.
• I stedet tillot hun bare selskaper å bruke og produsere vindusviskere.
• Og så, Mary Anderson fikk ingen økonomisk fordel av oppfinnelsen hennes.
• Historikere spekulerte i at Mary Andersons oppfinnelse rett og slett var langt foran hennes tid, men det å bli motløs bidro også sterkt til hennes beslutninger. Som et resultat endte Mary Anderson opp som en fotnote i bilhistorien.

DØD OG ARV

• Mary Anderson døde 27. juni 1953 i sitt sommerhjem i Monteagle, Tennessee .
• Det var først i 2011 da Mary Anderson ble innlemmet i National Inventors Hall of Fame.
• Lite var kjent om Marys personlige liv, da det ikke var noen registreringer om hvorvidt hun hadde en mann og/eller barn.

Mary Anderson arbeidsark

Dette er en fantastisk pakke som inneholder alt du trenger å vite om Mary Anderson på 21 dybdesider. Disse er klare til bruk Mary Anderson-arbeidsark som er perfekte for å lære studenter om Mary Anderson som var en oppfinner, eiendomsutvikler, gårdbruker og vindyrker fra Alabama. Hun utviklet den første operative vindusviskeren i 1903. Hvis du noen gang har vært på biltur og hardt regn faller ned fra himmelen, eller hvis du noen gang har kjørt rundt et område fylt med tåke, kan det hende du har brukt bilens vindusvisker i for å få oversikt over veien.

Komplett liste over inkluderte arbeidsark

• Mary Anderson fakta
• Biografi
• Kjære hjem Alabama
• Karrieresjekkliste
• Lyspære øyeblikk
• Tidslinje for hendelser
• Forbered banen!
• Kvinnelige oppfinnere
• En god idé
• Oppfinnere dekoder
• Brev til Maria

Link/siter denne siden

Hvis du refererer til noe av innholdet på denne siden på ditt eget nettsted, vennligst bruk koden nedenfor for å sitere denne siden som den opprinnelige kilden.

Link vil vises som Mary Anderson fakta og arbeidsark: https://kidskonnect.com - KidsKonnect, 7. mai 2020

Bruk med hvilken som helst læreplan

Disse regnearkene er spesielt utviklet for bruk med enhver internasjonal læreplan. Du kan bruke disse regnearkene som de er, eller redigere dem ved hjelp av Google Slides for å gjøre dem mer spesifikke for dine egne elevferdighetsnivåer og læreplanstandarder.

Del Med Vennene Dine: